Il problema di WV non è un problema tedesco. 

23 settembre 2015 § 2 commenti


Quando abbiamo finito di toglierci tutti i sassolini dalle scarpe coi tedeschi per la storia di WOlkswagen, ricordiamoci che un colpo simile (se la multa venisse comminata per intero) ad un’azienda europea leader mondiale nel suo campo è un colpo mortale all’economia europea tutta per non parlare dei lavoratori coinvolti in un’eventuale crisi delle proporzioni che si stanno immaginando. Cerchiamo di affrontare la gravità di quanto sta emergendo con serietà e non riscrivendo le barzellette.

§ 2 risposte a Il problema di WV non è un problema tedesco. 

  • Mauro scrive:

    Il problema vero è che se si alza il tappeto sotto cui VW ha nascosto la polvere… lo scandalo attuale ci sembrerà lui stesso una barzelletta.
    Bisogna guardare in faccia la realtà… la VW (più di ogni altra azienda automobilistica europea) se ne è sempre fregata delle leggi. Ed è sempre stata coperta (più delle altre, almeno delle altre tedesche) in quando buona parte delle sue azioni sono in mano statale.
    No, non va protetta solo perché europea. Un’azienda va protetta quando è onesta, non quando è europea.

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  • ileonildel scrive:

    e soprattutto insegniamo ai tedeschi che sono in Europa e che devono imparare a prendere ciò che c’è di buono nelle altre nazioni europee. E’ ora che vengano subito qui a imparare lo sport nazionale delle nostre classi dirigenti, lo SCARICABARILE, o l’altro sport nazionale l’ATTACCO INDISCRIMATO ai controllori. E’ ora di cambiare le leggi europee ed alzare i limiti permessi (e negli USA abbiamo cari amici lì che possono dare una mano…), è ora di fare leggi per legalizzare la frode come con l’ILVA, è ora di fare continue comparsate in tv a dire : auto WV, NON è VERO, sono gli immigrati che ci falsificano il marchio, o slogan come ‘sono le auto del terzo millennio’, ecc.

    @Mauro: NON CI SONO AZIENDE ONESTE!

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